Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Miestom plnenia predmetu zákazky je sídlo verejného obstarávateľa, t.j. Mesto Banská Bystrica, Československej armády 26, 974 01 Banská Bystrica

Predmetom zákazky je vypracovanie diela Plán udržateľnej mobility funkčného územia krajského mesta Banská Bystrica. Funkčné územie tvorí mesto Banská Bystrica a 16 obcí - Badín, Dolný Harmanec, Harmanec, Horné Pršany, Hronsek,Kordíky, Králiky, Kynceľová, Malachov, Nemce, Riečka, Selce, Slovenská Ľupča, Špania Dolina, Tajov a Vlkanová. Strategický dokument bude spracovaný v súlade so zadávacími podmienkami na vypracovanie Plánu udržateľnej mobility funkčného územia krajského mesta Banská Bystrica, ktoré tvoria Prílohu č. 3 súťažných podkladov a sú v ňom uvedené ďalšie podrobné informácie. Dielo sa skladá z dvoch súčastí: 1. Plán udržateľnej mobility (PUM) a 2. Plán implementácie a monitoringu Plánu udržateľnej mobility. Požiadavky na obsah diela: 1. Základná štruktúra diela: a. Plán udržateľnej mobility (PUM) i. Prieskumy a zber dát, ii. Dopravný model pre súčasný aj výhľadový stav (podľa koncepcie ÚPN M BB), iii. Analýzy, iv. Návrhová časť (Ciele a opatrenia, vrátane návrhu zmien v ZAKOS mesta) b. Strategické environmentálne hodnotenie (SEA) Plánu udržateľnej mobility c. Plán implementácie a monitorovania Plánu udržateľnej mobility obsahujúci: i. zoznam jednotlivých činností, ii. vzťah činností k jednotlivým cieľom, iii. uvedenie zodpovednosti vo vzťahu k jednotlivým činnostiam, iv. časový rámec realizácie jednotlivých činností, v. predpokladané náklady jednotlivých činností, vi. zdroj financovania jednotlivých činností, vii. definovanie spôsobu monitorovania. 2. PUM posúdi všetky hlavné otázky týkajúce sa dopravného systému: a. organizácia (vrátane inštitucionálnych aspektov), b. prevádzka (vrátane súvisiacich finančných a zmluvných aspektov napr. zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme) c. infraštruktúra. 3. PUM bude obsahovať: a. textovú časť vrátane tabuliek a grafov b. grafickú časť

Číslo projektu alebo referenčné číslo: Integrovaný regionálny operačný program, Prioritná os 1: Bezpečná a ekologická doprava v regiónoch, Špecifický cieľ 1.2.1: Zvyšovanie atraktivity a konkurencieschopnosti verejnej osobnej dopravy (názov projektu: Plán udržateľnej mobility funkčného územia krajského mesta Banská Bystrica; kód ITMS 2014+: 302011J67, číslo zmluvy IROP-Z-302011J674-121-9).

Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Miestom plnenia predmetu zákazky je sídlo verejného obstarávateľa, t.j. Mesto Banská Bystrica, Československej armády 26, 974 01 Banská Bystrica

Predmetom zákazky je vypracovanie diela Plán udržateľnej mobility funkčného územia krajského mesta Banská Bystrica. Funkčné územie tvorí mesto Banská Bystrica a 16 obcí - Badín, Dolný Harmanec, Harmanec, Horné Pršany, Hronsek, Kordíky, Králiky, Kynceľová, Malachov, Nemce, Riečka, Selce, Slovenská Ľupča, Špania Dolina, Tajov a Vlkanová. Strategický dokument bude spracovaný v súlade so zadávacími podmienkami na vypracovanie Plánu udržateľnej mobility funkčného územia krajského mesta Banská Bystrica, ktoré tvoria Prílohu č. 3 súťažných podkladov a sú v ňom uvedené ďalšie podrobné informácie. Dielo sa skladá z dvoch súčastí: 1. Plán udržateľnej mobility (PUM) a 2. Plán implementácie a monitoringu Plánu udržateľnej mobility. Požiadavky na obsah diela: 1. Základná štruktúra diela: a. Plán udržateľnej mobility (PUM) i. Prieskumy a zber dát, ii. Dopravný model pre súčasný aj výhľadový stav (podľa koncepcie ÚPN M BB), iii. Analýzy, iv. Návrhová časť (Ciele a opatrenia, vrátane návrhu zmien v ZAKOS mesta) b. Strategické environmentálne hodnotenie (SEA) Plánu udržateľnej mobility c. Plán implementácie a monitorovania Plánu udržateľnej mobility obsahujúci: i. zoznam jednotlivých činností, ii. vzťah činností k jednotlivým cieľom, iii. uvedenie zodpovednosti vo vzťahu k jednotlivým činnostiam, iv. časový rámec realizácie jednotlivých činností, v. predpokladané náklady jednotlivých činností, vi. zdroj financovania jednotlivých činností, vii. definovanie spôsobu monitorovania. 2. PUM posúdi všetky hlavné otázky týkajúce sa dopravného systému: a. organizácia (vrátane inštitucionálnych aspektov), b. prevádzka (vrátane súvisiacich finančných a zmluvných aspektov napr. zmluvy o dopravných službách vo verejnom záujme) c. infraštruktúra. 3. PUM bude obsahovať: a. textovú časť vrátane tabuliek a grafov b. grafickú časť

Zmena lehoty dodania, predĺženie z pôvodných 18 mesiacov na 23 mesiacov.