Predmetom zákazky je nákup podvalov pre železničné dráhy rozchodu 1435 mm dĺžky 2600 mm z predpätého betónu a bezpodkladnicového systému upevnenia W14 kompatibilný s podvalom, pre rozsah použitia: Betónový podval pre bezpodkladnicový systém upevnenia W14 s úklonom úložnej plochy 1:40 Pre rýchlosť do 200 km/h vrátane Profil koľajníc: UIC 60 - 60E2 (60E1) Prípustné zaťaženie na nápravu: 225 KN Maximálna traťová rýchlosť: 230 km/h Podvaly aj uzol upevnenia sú, v zmysle Nariadenia Komisie (EU) č. 1299/2014 z 18. novembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému infraštruktúra systému železníc v Európskej únii, komponentami interoperability a preto musia byť vyrábané, resp. posúdené ako komponenty interoperabiltiy s príslušnými TSI na účely vyhlásenia ES o zhode. Predpokladaný množstvo čerpania je 2 450 kusov podvalov a 2 450 kusov bezpodkladnicového systému upevnenia W14 kompatibilný s podvalom. Podrobnejšie informácie sú obsiahnuté v Prílohe č.1 Opis predmetu zákazky Podvaly aj uzol upevnenia sú, v zmysle Nariadenia Komisie (EU) č. 1299/2014 z 18. novembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému infraštruktúra systému železníc v Európskej únii, komponentami interoperability a preto musia byť vyrábané, resp. posúdené ako komponenty interoperabiltiy s príslušnými TSI na účely vyhlásenia ES o zhode. Betónový predpätý podval zabezpečuje funkciu koľajnicovej podpory v konštrukcii železničného zvršku, okrem ďalších funkcií umožňuje upevnenie koľajnicových pásov na stanovenú vzdialenosť rozchodu koľaje a v určenom priečnom úklone koľajníc. Betónový podval určený pre železničné dráhy pre manažéra železničnej infraštruktúry, ktorým je ŽSR, musí byť o. i.: a.vyrábaný v úplnom súlade s dokumentom ŽSR VŠEOBECNÉ TECHNICKÉ PODMIENKY Betónové podvaly pre železničné dráhy VTP č. j. 09460/2010/O430 s účinnosťou od 01.01.2011 ( ďalej len VTP) tvoriace prílohu č. 1 k tomuto opisu predmetu zákazky b.spracované v súlade s platnými STN EN: STN EN 13230-1 Železnice .Koľaj. Betónové podvaly v koľaji a vo výhybkách Časť 1: Všeobecné požiadavky STN EN 13230-2 Železnice. Koľaj . Betónové podvaly v koľaji a vo výhybkách Časť 2: Predpäté monolitické podvaly Systém upevnenia koľajníc W14 je systém priameho bezpodkladnicového pružného upevnenia koľajníc. Obstarávané komponenty systému upevnenia W14 sú uvedené v tabuľke č. 2. Koľajnica je uložená na pružnej podložke umiestnenej pod pätou koľajnice na úložnej ploche betónového podvalu. Pätu koľajnice udržiavajú v správnej polohe uhlové vodiace vložky Wfp. Koľajnica je pritláčaná vonkajšími ramenami pružnej zvierky Skl 14. Stredné rameno pružnej zvierky leží v lôžku uhlovej vodiacej vložky nad pätou koľajnice a zabezpečuje ochranu pred vyklopením. Pružná zvierka je upevnená k podvalu prostredníctvom podvalovej skrutky R alebo Ss s predmontovanou plochou podložkou Uls a plastovej podvalovej vložky. Opis predmetu zákazky sa nachádza v časti B.1. súťažných podkladov a jeho podrobná špecifikácia je uvedená v Prílohe č. 1 súťažných podkladov.

Víglaš, Riečna 258, 962 02 Vígľaš, Ľupča, príboj 564,976 13 Slovenská Ľupča, Kysuce, Cesta do Rudiny 3037/34, 024 01 Kysucké Nové Mesto, Čachtice, Železničná 2/38, 916 21 Čachtice

Predmetom zákazky je nákup podvalov pre železničné dráhy rozchodu 1435 mm dĺžky 2600 mm z predpätého betónu a bezpodkladnicového systému upevnenia W14 kompatibilný s podvalom, pre rozsah použitia: Betónový podval pre bezpodkladnicový systém upevnenia W14 s úklonom úložnej plochy 1:40 Pre rýchlosť do 200 km/h vrátane Profil koľajníc: UIC 60 - 60E2 (60E1) Prípustné zaťaženie na nápravu: 225 KN Maximálna traťová rýchlosť: 230 km/h Podvaly aj uzol upevnenia sú, v zmysle Nariadenia Komisie (EU) č. 1299/2014 z 18. novembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému infraštruktúra systému železníc v Európskej únii, komponentami interoperability a preto musia byť vyrábané, resp. posúdené ako komponenty interoperabiltiy s príslušnými TSI na účely vyhlásenia ES o zhode. Predpokladaný množstvo čerpania je 2 450 kusov podvalov a 2 450 kusov bezpodkladnicového systému upevnenia W14 kompatibilný s podvalom. Podrobnejšie informácie sú obsiahnuté v Prílohe č.1 Opis predmetu zákazky Podvaly aj uzol upevnenia sú, v zmysle Nariadenia Komisie (EU) č. 1299/2014 z 18. novembra 2014 o technickej špecifikácii interoperability týkajúcej sa subsystému infraštruktúra systému železníc v Európskej únii, komponentami interoperability a preto musia byť vyrábané, resp. posúdené ako komponenty interoperabiltiy s príslušnými TSI na účely vyhlásenia ES o zhode. Betónový predpätý podval zabezpečuje funkciu koľajnicovej podpory v konštrukcii železničného zvršku, okrem ďalších funkcií umožňuje upevnenie koľajnicových pásov na stanovenú vzdialenosť rozchodu koľaje a v určenom priečnom úklone koľajníc. Betónový podval určený pre železničné dráhy pre manažéra železničnej infraštruktúry, ktorým je ŽSR, musí byť o. i.: a.vyrábaný v úplnom súlade s dokumentom ŽSR VŠEOBECNÉ TECHNICKÉ PODMIENKY Betónové podvaly pre železničné dráhy VTP č. j. 09460/2010/O430 s účinnosťou od 01.01.2011 ( ďalej len VTP) tvoriace prílohu č. 1 k tomuto opisu predmetu zákazky b.spracované v súlade s platnými STN EN: STN EN 13230-1 Železnice .Koľaj. Betónové podvaly v koľaji a vo výhybkách Časť 1: Všeobecné požiadavky STN EN 13230-2 Železnice. Koľaj . Betónové podvaly v koľaji a vo výhybkách Časť 2: Predpäté monolitické podvaly Systém upevnenia koľajníc W14 je systém priameho bezpodkladnicového pružného upevnenia koľajníc. Obstarávané komponenty systému upevnenia W14 sú uvedené v tabuľke č. 2. Koľajnica je uložená na pružnej podložke umiestnenej pod pätou koľajnice na úložnej ploche betónového podvalu. Pätu koľajnice udržiavajú v správnej polohe uhlové vodiace vložky Wfp. Koľajnica je pritláčaná vonkajšími ramenami pružnej zvierky Skl 14. Stredné rameno pružnej zvierky leží v lôžku uhlovej vodiacej vložky nad pätou koľajnice a zabezpečuje ochranu pred vyklopením. Pružná zvierka je upevnená k podvalu prostredníctvom podvalovej skrutky R alebo Ss s predmontovanou plochou podložkou Uls a plastovej podvalovej vložky. Opis predmetu zákazky sa nachádza v časti B.1. súťažných podkladov a jeho podrobná špecifikácia je uvedená v Prílohe č. 1 súťažných podkladov.

Zoznam a krátky opis podmienok: Uchádzač musí spĺňať podmienky účasti uvedené v § 32 ods. 1 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov (ďalej len ,,zákon") v plnom rozsahu. Podrobnosti sú uvedené v súťažných podkladoch.

Verejný obstarávateľ vyžaduje od uchádzača preukázanie technickej a odbornej spôsobilosti uchádzača zoznamom dodávok tovaru alebo poskytnutých služieb za predchádzajúce tri roky od vyhlásenia verejného obstarávania s uvedením cien, lehôt dodania a odberateľov a preukázanie bezproblémového používania v konkrétnych prevádzkových podmienkach za obdobie min. 3 rokov, ktoré sú podobné ako ŽSR, t.j. min. 2 referencie relevantných zahraničných manažérov železničnej infraštruktúry ako napr. PKP, MÁV, SŽ, ÖBB, DB. Referencia musí obsahovať minimálne tieto konkrétne údaje: prevádzkové zaťaženie, traťová rýchlosť, polomer smerového oblúka v referenčnom úseku, objem dodávok s uvedením cien, lehôt dodania a odberateľov. Ak referencia nebola vyhotovená podľa § 12 zákona o verejnom obstarávaní dokladom môže byť aj vyhlásenie uchádzača o ich uskutočnení, doplnené dokladom, preukazujúcim ich uskutočnenie. V prípade ak odberateľom bola iná osoba ako verejný obstarávateľ alebo obstarávateľ podľa zákona o verejnom obstarávaní, dôkaz o plnení potvrdí odberateľ; ak také potvrdenie uchádzač nemá k dispozícii, vyhlásením uchádzača o ich uskutočnení, doplnené dokladom, preukazujúcim ich uskutočnenie alebo zmluvný vzťah, na základe ktorého boli uskutočnené. Verejný obstarávateľ vyžaduje od uchádzača preukázanie technickej a odbornej spôsobilosti uchádzača údajmi o strojovom, prevádzkovom alebo technickom vybavení, ktoré má uchádzač k dispozícií na uskutočnenie stavebných prác alebo na poskytnutie služby podľa § 34 ods. 1 písm. j) ZVO. Uchádzač uvedenú podmienku preukáže vyhlásením o uskutočnených dodávkach predmetných výrobkov (podval, systému upevnenia W14), ktoré bude obsahovať kapacitné možnosti výroby, objem dodávok za posledné 3 roky a názov manažéra infraštruktúry, ktorému boli uvedené dodávky určené. Verejný obstarávateľ vyžaduje od uchádzača preukázanie technickej a odbornej spôsobilosti uchádzača podľa § 34 ods. 1 písm. m) bod 1. a bod 2. ZVO. Uchádzač predloží opis technických parametrov a výkresovú dokumentáciu k jednotlivým položkám predmetu zákazky tak, ako sú tieto uvedené v opise predmetu zákazky uvedenom v časti B.1 týchto súťažných podkladov. Z obsahu predložených dokumentov musí byť zreteľne a jasne možné identifikovať, že uchádzačom ponúkané výrobky spĺňajú všetky technické parametre a požiadavky na technické normy tak, ako sú uvedené v časti B.1 týchto súťažných podkladov a Prílohe č. 1 - Opis predmetu zákazky.