POPIS FUNKČNÉHO A TECHNICKÉHO RIEŠENIA Predmetom objektu So - 01 PRÍJAZDOVÁ CESTA a So - 02 PRÍJAZDOVÁ CESTA je rekonštrukcia a rozšírenie prístupovej štrkovej komunikácie ku kultúrnej pamiatke Mlyn. Dĺžka jednotlivých objektov je pre objekt SO 01 cca 892m rekonštrukcie vozovky a cca 1236m frézovania existujúcej komunikácie. SO 02 má dĺžku cca 340m rekonštrukcie. Rekonštrukcia bude spočívať v spevnení povrchu a rozšírení ciest na 5,5 metra. V mieste štrkovej cesty sa povrch vyrovná a vyspáduje do požadovaného priečneho sklonu a zarovná vyrovnávacou vrstvou štrkodrviny. Následne sa položia vrstvy asfaltu na požadovanú výšku komunikácie. V mieste kde sa komunikácia rozširuje, sa vybuduje celá konštrukcia vozovky. Komunikácie sú navrhnuté kategórie MO 6,5/30 f.t. C3 vetva A a vetva B f.t. C1 ako je stanovené v územnom pláne obce. Súčasťou projektu je aj úprava povrchu na existujúcej asfaltovej ceste.

Hlavné miesto dodania alebo plnenia: Príjazdová cesta ku kultúrnej pamiatke Mlyn, Obec Tomášikovo

POPIS FUNKČNÉHO A TECHNICKÉHO RIEŠENIA Predmetom objektu So - 01 PRÍJAZDOVÁ CESTA a So - 02 PRÍJAZDOVÁ CESTA je rekonštrukcia a rozšírenie prístupovej štrkovej komunikácie ku kultúrnej pamiatke Mlyn. Dĺžka jednotlivých objektov je pre objekt SO 01 cca 892m rekonštrukcie vozovky a cca 1236m frézovania existujúcej komunikácie. SO 02 má dĺžku cca 340m rekonštrukcie. Rekonštrukcia bude spočívať v spevnení povrchu a rozšírení ciest na 5,5 metra. V mieste štrkovej cesty sa povrch vyrovná a vyspáduje do požadovaného priečneho sklonu a zarovná vyrovnávacou vrstvou štrkodrviny. Následne sa položia vrstvy asfaltu na požadovanú výšku komunikácie. V mieste kde sa komunikácia rozširuje, sa vybuduje celá konštrukcia vozovky. Komunikácie sú navrhnuté kategórie MO 6,5/30 f.t. C3 vetva A a vetva B f.t. C1 ako je stanovené v územnom pláne obce. Súčasťou projektu je aj úprava povrchu na existujúcej asfaltovej ceste. Úprava zahrňuje frézovanie existujúcej komunikácie na ulici Tálosa v hrúbke 5 cm a následná pokládka novej asfaltovej vrstvy v rovnakej hrúbke. Výmena vrchnej asfaltovej vrstvy sa vykoná na vetve C a D v celej šírke komunikácie. Pokládka novej asfaltovej vrstvy by mala byť realizovaná až po dokončený ostatných stavebných prác, na príjazdovej ceste k mlynu. Smerové a výškové vedenie Smerové vedenie vychádza z umiestnenia existujúcej komunikácie a miesta napojenia na nadradenú komunikáciu. Smerové vedenie je zrejmé z prílohy č.02.1 -Situácia a vytyčovací výkres. Z hľadiska výškového vedenia sú komunikácie napojené na existujúcu komunikáciu a vedené 20-30 cm nad existujúcou štrkovou komunikáciou, ktorá je predmetom projektu. V mieste frézovania a následnej pokládky novej vrstvy zostáva výška existujúcej komunikácie zachovaná.